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ハイパワープロフィールカムシャフトの特長 | モータースポーツ TODA。TODA RACING（戸田レーシング） ハイパワープロフィールカムシャフト。カムシャフト – 4AG-4valve ハイパワープロフィールカムシャフト。アルテッツァの3S-GE用のTODAレーシング製カムシャフトです。カムシャフト – B16A/B16B/B18C ハイパワープロフィールカムシャフト。カムプロフィール変更に伴い不要になりました。C-HR KUHL サイドステップディフェーサー。IN 290 EX 280　になります。お値下げ可　ないる屋S-CRAFTWRXGD-WRCルーフベンチバルジ21004。最近まで使用していたのですが、バルブ損傷の際にバルブリフターを叩いてしまいEX側のカム山が減っている箇所があります。100系ハイエースワゴン 後期 フロントバンパー。IN側はそこまで無いとは思いますが中古ですので補修しかねます。K13★マーチ前期希少インパルIMPULリアバンパースポイラーバンスポ★ホワイト。自分はバルブの修理を行ってそのまま乗っていましたが、保証のしようが無いので補修ベースとお考え下さい。VM レヴォーグ　フロント、サイドアンダースポイラー　リップスポイラー。中古のコンプリートエンジンとして買ったものについていたため、年式は不明ですが、刻印からすると初期の方の物かと思われます。GI GEAR ハイラックス GUN125 サイドステップ。INのリフト量が13になっています。セリカzzt 純正OP　メカニカルウイング　リアスポイラー。新品で買ったカムではリフト量の刻印が13.3になっていました。AE86 レビン、トレノTRD シフトレバー 本体。回転部品ですので、全体的な減り等はあるかと思いますが、取り外すまでは普通に使っていたものになります。チェイサー JZX100 フロントグリル。補修するのもありですし、そのまま使われるのも構いませんが、ノンクレーム、ノンクレームにてよろしくお願いいたします。volvo v40 MB5204Tハブベアリングassy 一年使用のみの正常品。