HOT ! インプレッサ フジツボ RM-01a タイプTi FUJITSUBO（フジツボ） RM-01A アール・エム ゼロイチ・エー GDA

FUJITSUBO（フジツボ） RM-01A アール・エム ゼロイチ・エー GDA。FUJITSUBO（フジツボ） 藤壺技研工業 RM-01A 290-63058 スバル GDB。FUJITSUBO フジツボ RM-01A 290-63043 スバル GDA インプレッサ WRX。インプレッサ マフラーGC GD フジツボ FUJITSUBOチタンマフラー　インプレッサGDA用のフジツボ RM-01a タイプTiです。以前、某オークションで購入した時の説明では型式:TA-GDAエンジン型式:EJ20年式:H14.11〜H19.6(2002.11〜2007.6)と書いてありました。材質はオールチタンで、出口径は約9.9cm、パイプ径は約7.6cmですが、フランジの部分で純正パイプと同サイズ(6cm位)に絞られています(画像10)。テールのみ交換するタイプとして販売されてたチタンマフラーです。テールのみとはいえ、踏み込んだ時のチタンのサウンドは格別で、他と違う優越感がありました。ただ重低音好きの人とは好みが分かれる所です。当方はGC8で使用(ステーが１箇所合いませんが使用は可能)しておりました。GD系の車両には詳しくないので、型式による適合については分かりかねます。全て画像で確認お願いします擦り傷は有りますが(画像6•7)、目立った大きな凹みもなく、当時物としては綺麗な方だと思います。サビは画像4のボルト•ナットにあります。重さは4.0kg弱です。前オーナーの使用期間や距離は分かりませんが、当方は訳あって購入後5,000kmも使用せず純正に戻しました(不具合とか爆音とかではないです)。外した後は室内保管です。おまけとしてサイレンサーとそれを引っこ抜く棒をお付けします(画像13)。早目の発送を心掛けますが、仕事をしている関係で平日の荷造りが難しい時があります。その点はご了承下さい。価格交渉は出来る範囲で検討致しますので、気軽にコメント下さい。ご検討の程、宜しくお願いします<(_ _)>。GDBインプレッサ × FUJITSUBO（フジツボ） RM-01Aマフラー | スバル。JB23 後期　トランスファー　LO5.7 ダウンギア組込　動作確認完了。送料込み　トヨタ　スープラ　ソアラ　ドリフトデフ　デフロック　ファイナル4.1。2026 Porsche piwis ディーラー車両診断ツール コーディング。C-HR KUHL サイドステップディフェーサー。お値下げ可　ないる屋S-CRAFTWRXGD-WRCルーフベンチバルジ21004。100系ハイエースワゴン 後期 フロントバンパー。K13★マーチ前期希少インパルIMPULリアバンパースポイラーバンスポ★ホワイト。VM レヴォーグ　フロント、サイドアンダースポイラー　リップスポイラー。GI GEAR ハイラックス GUN125 サイドステップ。セリカzzt 純正OP　メカニカルウイング　リアスポイラー。AE86 レビン、トレノTRD シフトレバー 本体。チェイサー JZX100 フロントグリル。volvo v40 MB5204Tハブベアリングassy 一年使用のみの正常品。レクサスNX FスポーツAAZA20/AAZH25TRD サイドスカートセット。Global Tight ヒッチメンバー　アルファード30後期。20ヴェルファイアモデリスタ風サイドパネル