HOT ! ハイドロ　ヘキサゴンタンクボルト（レギュラーセット）＆ブレードリターンホース２本 6035-06BR250 - Threaded Insert by DODGE/SEF

6035-06BR250 - Threaded Insert by DODGE/SEF。チタンボルト ヘキサゴン フランジ付き トルクスヘッド M10×25mm～85mm。チタンボルト 6本セット カワサキ6穴 ガソリン フューエル タンク。ハイドロ　レギュラータンク用オリジナルヘキサゴンタンクボルト4本　ロッド・ナットセットボルト:チタン合金削り出しサイズ1/4ナット:鏡面ステンレス　ナイロンロックナットサイズ1/4ボルト長265mmヘッドトップから270mmでレギュラータンク用に制作しています。64チタンボルト M6×25mm P1.0 ヘキサゴン ホールヘッド 六角ボルト。太さも6.0mmではなく6.5mmにしてあるのでブロック穴にちょうど良くはまる専用設計です。17クラウン 純正 フロントグリル 王冠エンブレム付 JZS17系。バックプレートからのビューはヘキサゴンで作成しており、ノーマルのナットとボルトが見える形よりスマートに組み付けできクールです。Audi Q7 4LCJTS (3.0TFSI)用 新品ベルトテンショナーセット。クロームロッドのように錆びたりしないため長く使用できる商品です。希少！GSF純正アルカンターラ　センターコンソール。ブロック側につくナットはナイロンロックナットとしておりスプリングワッシャーのようにブロックやバックプレートにえぐりキズをつけることがなくしっかり止めることが可能です。ホンダC BX1000用プラグコード。 ステンメッシュブレードリターンホース２本長さ36cmホース太さ11.2cm内径　8mmスリーブ316SUSカーボンスチール細くても外径13mmのホースと耐久性能は同様です。ダイハツアトレー用　純正フォグランプ。首元の圧着スリーブの長さを10mm程度短くし、強度計算して性能を落とさないギリギリの最小曲げ半径（ホースの性能でなく、コネクタからの曲げ半径）を小さくしました。スズキ・ハスラー・MR92S・左ヘッドランプ（中古品）。取り回し易さをアップさせたことにより、レイアウトの自由度を上げ、Rがキツくなりにくいようになりました。SUSPA ガススプリング 左右セット　アストロリアゲートダンパー。ホース材:304ステンレスメッシュホース外径11.2mmインナー材:油脂や曲げに強いPTFEホースフィッティング材、304SUSスリーブ316SUSカーボンスチール（炭素鋼）長さ:フィッティング端から端まで約36cm公称性能外径0.43inch（10.8mm）内径5/16inch（8.0mm）定格最大圧力135bar（1957psi）破壊最小圧力540bar（7830psi）最小湾曲半径80mmのように作製しております。タックル整理　ありがとうございます！。高性能ポンプ搭載のホッパーの方で、システムのプレス側にリターンホースを使用している方は、仕様を認識し、急激な曲げ角度には充分に注意して下さい。ハイエースベッドキットフレーム、レール用バ付き、車内工具収納台、車中泊用。古いメッシュホースよりは遥かに強いですが、耐圧はそれほど高くありません。トヨタ86 zn6 前期 テールランプ。2本セット