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yss サスペンション BMW C400GT C400X用【公式オンラインショップ】。For the chosen few YSS full performance suspension for BMW。7891957 PIAR OF ADJUSTABLE YSS SHOCKS ABSORBER BMW C 400 X 2018。yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ】です。ホンダCBR400F 純正レブカバー左右ネジ付き。昨年4月に購入して約8000km走りました。SCORPION スリップオンマフラー カーボン。上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。ARROW Exhaust マフラー 本体　790/890Dukeスリップオン。ご了承ください。CRF250モリワキスリップオンマフラー美品。スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。カワサキ　Z125PRO 機械曲げ　R-77S ヨシムラ サイクロン マフラー。30段階の調整が可能です。Tw200 バイク 燃料タンク ブラック オレンジ 花柄。(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。ホンダCD50純正前後ホイール 2本セット。。Gas Shock Absorbers BMW C 400 X/GT YSS Adjustable。タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。NAKANO 管　当時物　GS400 GSX400 E クロスメガホンマフラー。ヤマハ　ジョグZR　ジョグDX　SA39J　ホイール・タイヤセット。C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。バイク本体乗り換えで出品です。メグロZ7 ガソリンタンク。ジャズフロントホイル。因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整：最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階・ショック全長：440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。BEETキャスト ビートキャスト タイプ GS400 GSX400E ザリ ゴキ。HONDA　CB72　社外　ステンレス　メガホンマフラー　2本。減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。z900rs リアホイール 歪みアリ。DCRマフラー　O2センサー有　シグナス。【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。サンスタープレミアムレーシングリアディスクローターnsr50nsr80エイプXR。【4Rさん専用】TRICKSTAR IKAZUCHIマフラー。(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。Harley-Davidson 純正エンジンオイル 20W-50×9本セット。Z1 kz1000 リアサスペンション。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大＋10mm。ホーク 外装セットu青 ラッパライン やかんタンク 蓋 アルフィン ロゴ